Авиационный портал АТЛАС АВИАЦИИ

Информационное представительство портала в Livejournal

[sticky post] Авиационный портал АТЛАС АВИАЦИИ
kovrovaeroclub

Примите участие в создании уникального авиационного портала- Атлас Авиации. Мы реализуем проект, направленный на популяризацию авиации, авиационного спорта и авиационных видов деятельности. Добавляйте комментарии, делитесь впечатлениями и новостями-увлекательный мир авиации ждёт Вас!

Cайт создан энтузиастами авиации города Коврова Владимирской области и задуман для объединения авиаторов, людей неравнодушных к авиации и авиационной информации.  На сайте публикуются все важнейшие новости авиации,
имеется техническая авиационная информация. Наш адрес- http://aviaclub33.ru/  Атлас Авиации. Авиационный портал
перейти на форум

319782_migi_boj_ataka_1920x1200_(www.GdeFon.ru) pr1

airplanes_021 Sukhoi-Superjet-100-95

Государственный музей авиации. Украина (г.Киев.). Часть 1.(много фото)
Музей вов
filippov1983
Пассажирский самолет Ил-14П. Read more...Collapse )

Открыт форум Авиационного портала Атлас Авиации
kovrovaeroclub

.

Открыт форум Авиационного портала Атлас Авиации. На нём вы сможете обсудить интересующие темы. Главной особенностью нашего ресурса является предоставление наиболее политехничной информации о новейшей авиации и космонавтике, технологиях, экологии и энергетике.    Перейти на  форум 

T 50 Pak-fa


Погосянизация русской авиации. А что вы еще ожидали от Суперджета?
я гуар
blackpost
Оригинал взят у blackpost в Погосянизация русской авиации. А что вы еще ожидали от Суперджета?

Погосянизация русской авиации. А что вы еще ожидали от Суперджета?

Самолет призрак, то  ли нет его, то ли есть, но людей он уже убивает.

В России самые лучшие в мире пилоты. Только российские пилоты могут в здравом уме и в твердой памяти согласиться пилотировать машину, благополучное приземление которой зависит исключительно от удачи, даже не от мастерства.

Очевидно, что за вылет на машине, к проектированию и производству которой имеет отношение господин Погосян пилотам надо выдавать молоко за вредность. А после пятого или десятого вылета отправлять на реабилитацию, так как нервные клетки сами по себе не восстанавливаются. Ученые утверждают, что они вообще не восстанавливаются.

Но им (ученым) не надо верить, не надо верить специалистам. Потому как нормальные специалисты часто утверждают странные вещи. Например, нормальные специалисты считают, что Суперджет летать не должен. А уж тем более он не должен продаваться и эксплуатироваться.

Вообще вся история создания этого самолета, это история непрофессионализма возведенного на пьедестал. Начнем с того, что попытки «ОКБ Сухой» заняться гражданской авиацией начались далеко не с Суперджета. До этого были столь же амбициозные проекты. Только вот до Суперджета эти попытки не заканчивались человеческими жертвами. Это тема для отдельной статьи.

Но давайте по порядку. В чем главное отличие боевого самолета от гражданского? В живучести, герметизации, и в уровне перегрузок. Боевой самолет не рассчитан на долгосрочное функционирование. Истребитель в боевой обстановке рассчитан на ограниченное количество вылетов. От него не требуется гарантии живучести, от него требуется исполнение боевой задачи. Так что это все понятно.


Read more...Collapse )



Авиационный портал-анонс материалов
kovrovaeroclub

39490_1256950958
Мы представляем наш интернет проект в Livejournal -одной из крупнейших систем построения личных блогов и дневников. В этой короткой версии нашего блога размещён обзор небольшой части темаического ресурса, перейти в который можно выше по ссылке в первой записи.
Уважаемые пользователи! хотелось бы услышать Ваше мнение о состоянии отечественной и мировой авиации, её перспективах и развитии.

Добро пожаловать на наш авиационный блог.
kovrovaeroclub


Блог создан энтузиастами авиации города Коврова Владимирской области и задуман для объединения авиаторов, людей неравнодушных к авиации и интересующихся авиационной информацией. В блоге публикуются все важнейшие новости авиации, имеется техническая авиационная информация.

Мы реализуем проект, направленный на популяризацию авиации, авиационного спорта и авиационных видов деятельности. Основное внимание на нашем блоге уделяется всем инновационным разработкам в области авиации и космонавтики, мы постараемся предоставлять для Вас только самую свежую и востребованную информацию из мира авиации, авиационные новости, контент и разнообразные обзоры авиатехники, техническую информациею и многое, многое другое.

Добавляйте комментарии, делитесь впечатлениями и новостями-увлекательный мир авиации ждёт Вас!

Размещаем здесь и информацию о ковровском авиаклубе "Атлас"

ковровский авиаклуб «Атлас»
Авиационно-технический клуб »Атлас» основан в 1981году Ветераном Великой Отечественной Войны, Почётным гражданином г.Коврова Митрофановым Сергеем Петровичем совместно с группой энтузиастов дельтапланерного спорта.
В 2003 году клуб вошел в объединение центра детско-юношеских клубов по месту жительстваДЮЦ «Гелиос».

Сейчас авиаклуб не ведёт своей деятельности,связанной со сверхлёгкой авиацией ввиду ряда сложившихся неблагоприятных социальных и экономических факторов.
В настоящий момент на базе авиаклуба сформирован детский клуб по месту жительства, входящий в муниципальную образовательную систему учреждений дополнительного образования детей и подростков детско – юношеский центр «Гелиос».

Основное сохранившееся авиационное направление-авиамоделирование.

Авиаклуб находится по адресу: Владимирская обл. г.Ковров ул.Молодогвардейская дом 8.

В данном блоге Вы также найдёте много другой интересной исторической и научной информации.

Постоянный администратор и владелец данного ресурса - Балынин Руслан.
Хотелось бы отметить тот факт, что авиационный транспорт и авиационная промышленная индустрия во всём мире всё более и более набирает обороты. Несомненно, пройдёт некоторое время, и летательные аппараты будущего займут свою транспортную нишу наравне с общедоступным в нынешнее время наземным автомобильным транспортом. Появляются всё более совершенные летательные аппараты, ведутся работы по созданию летательных аппаратов, использующих альтернативные источники энергии и способы создания подъёмной силы, этот прогресс в дальнейшем, распространится и на другие виды техники везде и повсеместно. Авиационный и космический транспорт-транспорт будущего.

?

Log in